По окончании работ он покидает стадион, в соответствии с графиком – до 30 апреля. В его разборке принимают участие 10 человек.
На минувшей неделе кран поднял на крышу стадиона последние из 28 «телег», на которых будет передвигаться раздвижная кровля. Замена временных «телег» на постоянные будет проводиться такелажным способом с помощью лебёдок. В дальнейших работах на крыше, при необходимости, строителям будет помогать "лёгкий" 200-тонный кран.
Продолжается демонтаж тяжёлых аэродромных плит ПАГ-18, уложенных на поле в три слоя. На сегодня из чаши вывезено 750 из почти 2 000 плит, по которым передвигались тяжелые краны. Все плиты должны быть демонтированы в первой половине мая, затем строители приступят к работе по монтажу инженерных систем выкатного поля и бетонированию чаши стадиона, сообщает пресс-служба правительства.
«В соответствии с уточненным графиком производства работ завершен подъем металлоконструкций на крышу стадиона, все недостающие элементы возможно поднять без применения тяжелых кранов. Это важный этап в проекте строительства стадиона, реализации этапа завершения общестроительных работ. Служба заказчика и генеральный подрядчик выполнили свои обязательства, что является серьезным шагом в вопросе ввода объекта в эксплуатацию в рамках сроков, установленных государственным контрактом», - прокомментировал события на стройке вице-губернатор Игорь Албин.
Он отметил, что Топонимической комиссией Санкт-Петербурга принято решение о присвоении наименования «Крестовский» строящемуся футбольному стадиону в западной части Крестовского острова, соответствующее предложение поступит в адрес Губернатора города. «Решение принималось на основе социологического опроса жителей города, и в этом есть добрый знак сопричастности петербуржцев к большим стройкам нашего города. Петербург готовится к Кубку конфедераций ФИФА и чемпионату мира по футболу, это для всех петербуржцев почетно и ответственно», - считает Игорь Албин.
