Директор Колпинского автобусного парка Андрей Седых провел участников мероприятия по обновлённой зоне технического обслуживания, познакомил с работой специализированных участков.
Масштабная модернизация инфраструктуры автобусного парка проведена предприятием СПб ГУП «Пассажиравтотранс» в 2015-2017 гг. Сегодня на площади в 4800 кв. м осуществляется техническое обслуживание 215 автобусов автопарка. На территории реконструированы фасады, кровля и помещения корпусов с применением самых современных строительных технологий, в производственных помещениях появилось новейшее оборудование. Запущены две линии портального моечного комплекса. Весь проект реализован за счет собственных инвестиций предприятия, объем которых составил 442 млн руб.
Непосредственно на реконструкцию производственного комплекса было направлено 214 млн руб. В ремонтной зоне реконструирована система вентиляции с возможностью удаления отработанных газов, что позволило снизить воздействие вредных веществ на здоровье сотрудников. Произведена замена электрических сетей, распределительных шкафов и осветительных приборов, отремонтированы смотровые ямы.
Все работы по модернизации проведены при соблюдении принципов «бережливого производства» и импортозамещения, сообщает пресс-служба правительства.
Гости посмотрели, как идет работа по обслуживанию автобусов, оценили условия труда персонала парка, пообщались с сотрудниками ремонтной зоны и диспетчерской.
«Почти пять тысяч квадратных метров площадей: ремонтные мастерские, автомойка, производственные и бытовые корпуса - приведены в идеальное состояние. Меня радует, что 442 млн рублей, направленные на модернизацию Колпинского автобусного парка, это не средства бюджета Петербурга, это прибыль организации и очень разумное отношение к возобновлению основных фондов», – подчеркнул вице-губернатор.
Он также обратил внимание на новые возможности, которые появляются после модернизации у Колпинского автопарка: «Поскольку «Пассажиравтотранс» является дилером «Минского автобусного завода», нам важно расширять своё присутствие в регионе за счет оказания дилерских услуг. Допустим, цех по капитальному ремонту двигателей уникален, и есть возможность не только загружать работой «Пассажиравтотранс», но и брать сторонние заказы как дополнительные доходы предприятия казны Петербурга».
«Я очень доволен всем, состоянием, условиями труда, работе, динамике. «Пассажиравтотранс» задает эталон в части работы общественного городского транспорта в Санкт-Петербурге. Многие коммерческие перевозчики могут у нас поучиться», – подытожил Игорь Албин.
