Председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах рассказал порталу M24.ru, что необходимая статистика сейчас собирается, и после окончания строительства дороги «Автодор» как владелец трассы может обратиться в правительство: «Сегодня мы собираем статистику по тем нашим платным скоростным участкам трасс, которые уже действуют. Это, в первую очередь, участки на магистрали М4 "Дон". В некоторых местах максимально разрешенная скорость там 130 км/ч. И уже сейчас статистика скапливается достаточно положительная: на скоростных платных участках у нас снижается количество ДТП, снижается количество раненых и погибших».
В свою очередь, заместитель министра транспорта России Николай Асаул отметил, что ведомство готово рассмотреть заявку владельца дороги и изучить техническую документацию, подтверждающую безопасность полотна при высоких скоростях.
Ввод в эксплуатацию скоростной автотрассы Москва-Петербург общей протяженностью 684 км планируется в 2018 году, к началу Чемпионата мира по футболу. Стоимость проекта составляет 152,8 млрд рублей, из которых 15,96 млрд рублей должен инвестировать исполнитель. Платными на новой трассе будут не все участки, а около 60% (порядка 400 км). С вводом автодороги в эксплуатацию по всей протяжённости, Санкт-Петербург станет вторым после Уфы городом России, имеющим автомобильное сообщение с Москвой сразу по двум автомобильным дорогам федерального значения.
