Вопрос инициирован обращениями организаций, уполномоченных осуществлять деятельность по перемещению и хранению задержанных транспортных средств. В совещании приняли участие председатель Комитета по тарифам Д.В.Коптин, заместитель председателя Комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности А.В.Романов, председатель Комитета по транспорту А.Г.Воробьев, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры С.В.Харлашкин, заместитель начальника управления Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Л.В.Марковская, врио заместителя начальника Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области К.Ю.Плужников, представители организаций, уполномоченных осуществлять деятельность по перемещению и хранению задержанных транспортных средств на территории Санкт-Петербурга (ЗАО «Север», ООО «Исток», ООО Нева-Спорт»).
Распоряжением Комитета по тарифам Санкт-Петербурга от 20.12.2012 №588-р размер платы за перемещение задержанных транспортных средств категории «В» установлен на уровне 2700 рублей, и не менялся на протяжении 2013-2015 гг., размер платы за хранение задержанного автотранспорта категории «В» в 2013-2014 гг. составлял 30 рублей/час, в 2015 г. – 32 рубля/час.
По расчетам тарифного органа, в 2015 году экономически обоснованный тариф на перемещение задержанного автотранспорта (катег. В) составляет 2425,62 руб. (90% установленного тарифа), а экономически обоснованный тариф на хранение – 123,33 руб./час (386% от установленного тарифа). По словам Дмитрия Коптина, наличие перекрестного субсидирования между платой за перемещение и платой за хранение задержанного автотранспорта относительно утвержденных тарифов на эти виды деятельности – сознательный шаг, сделанный для пресечения соблазна задержки выдачи автомобилей со штраф-стоянок. В перспективе принцип перекрестного субсидирования планируется сохранить.
На основании обращений организаций, уполномоченных осуществлять этот вид деятельности, и с учетом анализа фактических расходов этих организаций Комитетом по тарифом вынесено на обсуждение увеличение размера платы за перемещение задержанных транспортных средств категории «В» до 2900 рублей (рост на 7,4%), размера платы за хранение задержанного автотранспорта – до 35 рублей/час (рост 9,4%).
Для сравнения:
- в Москве: перемещение – 5000 рублей, хранение – 1000 руб./сутки;
- в Московской области: перемещение – 4500 руб., хранение – 100 руб./час;
- в Ленинградской области: перемещение – 4200 руб., хранение – 44 руб./час;
- в Екатеринбурге: перемещение – 1090 руб., хранение – 33 руб./час.
Перед принятием решения об уровне роста тарифов на работу эвакуаторов и хранение задержанного транспорта вице-губернатор Игорь Албин потребовал от уполномоченных организаций представить в тарифный орган исчерпывающую информацию об их учредителях, уставных фондах, количестве работающих и среднем уровне оплаты труда и поручил Комитету по тарифам дополнительно проанализировать арендные отношения (аренда эвакуаторов и земельных участков под штраф-стоянки) в этой сфере деятельности. Кроме того, к организациям предъявлены требования по унификации внешнего вида транспортных средств, используемых для эвакуации и перемещения задержанного транспорта, сообщает пресс-служба губернатора Санкт-Петербурга.
«Скорее всего, мы будем вынуждены поднять тарифы, но хотим иметь надлежащих партнеров в этой сфере», сказал вице-губернатор.
