Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 55%, сообщили в Смольном. Над Октябрьской железной дорогой выполнили надвижку правого пролета.
Реализация крупного инфраструктурного ведется в рамках одного из десяти приоритетов развития города - «Удобный общественный транспорт».
Работы проводились в технологические «окна» движения поездов. Пролетные конструкции заняли свои позиции на опорах — с 4 по 7. Выполняется монтаж металлоконструкций остальных пролётов.
Проект предусматривает строительство двух путепроводов – левого и правого направлений. Всего потребуется порядка 5200 тонн металлоконструкций, из которых уже смонтировано на высоте порядка 2100 тонн.
Общая строительная готовность объекта достигла 55%. На левом направлении ведётся устройство стапеля и 60-метровой временной конструкции – аванбека. Кроме того, стартовала укрупнительная сборка первых блоков пролетного строения.
Полностью готовы 6 из 8 опор Цимбалинского путепровода. Выполнены конструкции подпорной стенки со стороны улицы Цимбалина, идет укладка ливневой канализации, затем специалисты приступят здесь к устройству дорожной одежды. На стенке со стороны улицы Белы Куна готово 16 из 20 секций. На них устроен фундамент и выполнен монтаж монолитных конструкций.
«Модернизация Цимбалинского путепровода позволит нам решить несколько задач. Расширенная вдвое проезжая часть улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов. Для комфортного и безопасного передвижения пешеходов предусмотрены тротуары, будет оборудована велодорожка. И очень важно, что новые габариты Цимбалинского путепровода позволят беспрепятственно проходить под ним поездам строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва», – отметил губернатор Александр Беглов.

Санкт-Петербург, /НИА-САНКТ-ПЕТЕРБУРГ/. Надвижка пролётного строения правого направления выполнена