Санкт-Петербург, /НИА-САНКТ-ПЕТЕРБУРГ/. Компания Широтная Магистраль Северной Столицы» (ШМСС) и АО «Бамтоннельстрой-Мост» подписали договор генподряда на строительство трех этапов ШМСД: второго, третьего и этапа 4.2. об этом сообщила пресс-служба администрации Санкт-Петербурга.Отмечается, что общая протяжённость 2-4 этапов ШМСД составит 14,1 км. Трасса пройдет по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского, Кировского районов до примыкания к КАД севернее деревни Кудрово и далее проследует по Ленинградской области к Всеволожску.
Второй этап, протяженностью (1,99 км) пройдёт от Витебского проспекта до Софийской улицы, третий (2,22 км) – от Софийской до Глухоозерского шоссе по левому направлению движения и до улицы 2-й Луч по правому направлению.
Четвёртый этап состоит из двух подэтапов: 4.1 (3,44 км) – от Глухоозерского шоссе по левому направлению движения и от улицы 2-й Луч по правому направлению до Союзного проспекта; 4.2 (6,45 км) – от Союзного проспекта до КАД. Длина разводного моста в створе Зольной и Фаянсовой улиц c однокрылой раскрывающейся системой составит 462,9 метров.
Объем инвестиций в I-IV этапы ШМСД оценивался в 300 млрд рублей, V-VI этапов - в 110 млрд рублей. Федеральное софинансирование на проект планируется выделить Петербургу с 2027 по 2030 год четырьмя траншами размером от 2,5 млрд рублей до 32,5 млрд рублей.
Планируется, что ШМСД будет шестиполосной магистралью с расчетной скоростью до 120 км/ч и пропускной способностью до 100 тыс. автомобилей в сутки.
Губернатор Александр Беглов отметил, что партнёрам города предстоит проделать технически сложную, но значимую для Северной столицы работу. ШМСД с мостом через Неву, наряду с КАД и ЗСД, – одно из основных звеньев системы городских магистралей скоростного и непрерывного движения. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт‑Петербурга, ШМСД напрямую подключит восточные районы Петербурга к центру и югу города, а через ЗСД – к северной части мегаполиса.
«ШМСД укрепит транспортный каркас мегаполиса, ускорит развитие восточной части Петербурга, возьмёт на себя часть транспорта Мурманского направления, существенно повысит связи между районами города. В рамках Санкт‑Петербургской агломерации проект позволит синхронизировать транспортную инфраструктуру Петербурга и Ленинградской области, обеспечит развитие прилегающих территорий и дальнейший экономический рост двух регионов», – сказал губернатор.
