Новые ледоколы из Петербурга: какие задачи они решают в Арктике

На Балтийском заводе ведется строительство пятого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220.

Этот проект включает в себя строительство самых больших и мощных ледокольных судов в мире, таких как «Арктика», «Сибирь» и «Урал».

Ледоколы этого проекта решают следующие задачи:

• Обслуживание Северного морского пути;
• Проведение различных экспедиций в Арктику;
• Проводка судов в Арктике, на участках Енисея и Обской губы;
• Буксировка судов и других плавучих объектов;
• Обеспечение круглогодичной навигации в Арктике.

В Санкт-Петербурге строятся еще два ледокола этого проекта — «Якутия» и «Чукотка». Строительство следующих серийных (четвертого и пятого по счету) ледоколов тоже ведется по графику. В строительстве участвуют ФГУП «Атомфлот», АО «Балтийский завод», АО ЦКБ «Айсберг» и Росатом.

Общий объем финансирования развития ледокольного флота на 2022-2030 гг. оценивается в 539 млрд рублей. Предполагаемая стоимость строительства шестого атомного ледокола в 2024-2030 гг. составит 61,3 млрд рублей. Контракт на строительство двух ледоколов этого проекта был подписан в 2023 году.

Ранее: Арктический салон 2023: что ждет посетителей в Петропавловской крепости