В настоящее время на станции «Ул. Савушкина» ведутся работы по монтажу перегородок помещений кассового зала и технического этажа метрополитена. Выполнено 90% от общего объема работ. Завершается демонтаж обделки тоннеля в пределах станционного комплекса (выполнено более 70%), продолжается выемка грунта (необходимо разработать и вывезти еще порядка 15%). Параллельно с этим сооружаются монолитные конструкции нижнего яруса станции, где будут располагаться посадочные платформы.
Вице-губернатору сообщили, что на этой стройплощадке помощниками для «СМУ №13 Метрострой» выступают студенческие строительные отряды «Антей» (Великий Новгород) и «Корабел» (Архангельск), всего 21 студотрядовец, сообщает пресс-служба правительства.
После осмотра объекта в штабе стройки участники мероприятия обсудили ход реализации производственной программы строительства ст. м. «Улица Савушкина» и ст. м. «Новокрестовская» и сооружение двухпутного тоннеля Невско-Василеостровской линии метро (НВЛ).
Открывая совещание, Игорь Албин обозначил в качестве ключевых три задачи. Первое – вхождение подрядчика в утвержденный график, ликвидация отставания (по ряду работ – 2,5 месяца при опережающих темпах на других участках). Второе – необходимость срочного авансирования закупки оборудования (около 1,5 млрд рублей). Третье – согласование проектов отделки новых станций метро. «Напоминаю, что никто не переносит сроки. Рабочая эксплуатация должны быть начата не позднее, чем в апреле 2018 года. А это означает, что уже с января, а может быть даже с декабря в рамках Штаба по строительству метро Городской метрополитен активно включается в приемку работ, подготовку персонала для того, чтобы в апреле на полную мощность две станции метро и перегон между ними заработали, и мы выполнили все свои обязательства перед федеральным Правительством и перед Всемирной федерацией футбольных ассоциаций в рамках проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года», – подчеркнул вице-губернатор.
С докладом о ходе строительных работ выступил заместитель генерального директора - главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков.
В соответствии с государственным контрактом стоимость работ по строительству нового участка НВЛ с двумя станциями составляет 30,086 млрд руб., включая оборудование на 2,594 млрд руб. К настоящему времени строительно-монтажные работы выполнены на 17,282 млрд руб. (57% стоимости контракта), в том числе в текущем году – на 6,319 млрд руб. Квартальный план по объекту выполнен на 79%.
Алексей Старков отметил, что для закупки и монтажа оборудования уже заключены договоры на сумму 1,7 млрд руб. (65% лимита), проавансировано 752 млн руб. «Существует проблема ускорения получения аванса на дозакупку оборудования, потому что времени, когда мы в полном объеме должны приступить к монтажу, остается два месяца», – отметил докладчик. На станции «Новокрестовская» начат монтаж первой из 4-х ниток по три эскалатора каждая. На складе подрядчика находятся 9 эскалаторов, готовые к монтажу. Также готов к монтажу один из 12 траволаторов «Новокрестовской». Переданы в монтаж клапаны дымоудаления и оборудование вентиляционных шахт. Вопрос об авансировании закупок оборудования длительных сроков изготовления (два и более месяца) был вынесен на отдельное совещание, которое позже состоялось в Смольном.
Протоколом решений выездного мероприятия ОАО «Метрострой» рекомендовано увеличить количество рабочей силы на ст. м. «Ул. Савушкина» до 300 человек, на всех строящихся шахтах – до 600 человек, с полноценной организацией работ в ночные смены и увеличением нормы выработки. Кроме того, КРТИ и подрядчику поручено до 1 сентября произвести совместно с коллегами из Ленинградской области поиск всесезонного полигона для размещения и утилизации грунта, образованного при строительстве объекта. На всех участках строительства по возможности синхронизировать внутренние работы с благоустройством территорий.
Игорь Албин наметил до конца августа провести выездное совещание на площадке строительства станции метро «Новокрестовская», на котором будут помимо исполнения производственной программы рассмотрены вопросы соблюдения требований по безопасности и сервисам на станционных комплексах, а также проекты отделочных работ и используемых материалов при строительстве станций.
Вице-губернатор отметил хороший опыт качественной работы ОАО «Метрострой» на завершающем этапе строительства «Санкт-Петербург Арены» и выразил уверенность, что компания достойно справится и с задачей реализации масштабного проекта на Невско-Василеостровской линии метрополитена к Чемпионату мира по футболу 2018.
